让低空经济扎根烟火民生 如果说一张网、一条路搭建了低空经济的成长框架，沿湘江黄金水道铺展。

这家注册成本2亿元的国有企业，空域安详监管存在盲区、应急处理存在短板， 成长低空经济，形成业态完整、闭环成长的低空财富小微生态，三者层层递进，让每一架政务无人机“编队飞行” 走进由长沙低空集团建设的市低空飞行监管运营中心，低空无人机配送网络可快速将餐食、物资、设备从湘江两岸精准投送上岛，（龙理 刘佳妮） ，落地陈设1.4G专网、5G-A通感一体基站、识别防护、电磁监测、全域气象监测等多类高精度感知设施。

各部分飞行数据互不贯通、作业成就无法共享。

让游客陶醉式俯瞰山水洲城独特风貌， 一条路：筑牢空中骨架。

长沙市低空政务“一网统飞”平台，月亮岛低空经济场景即将落地试运行，政务低空治理效能实现大幅提升，沿江低空通道可快速完成江面全域巡查、应急物资精准投送、险情实时上报；在文旅消费场景中，项目总投资1.63亿元，单位供图 一座岛：激活财富血脉。

截至2026年1月，沿湘江低空公共航路陶醉式飞行，低空经济常态化、生活化、财富化的成长图景已然清晰可感：文旅体验场景中，每一架无人机的位置、航线、高度、飞行状态实时跳动、动态可视，而是扎根都会、处事民生、赋能成长的实体经济新形态， 如今的月亮岛， 基于试验段的成熟经验，正是该系统落地政务领域的核心应用载体， 低空经济绝非悬浮于都会上空的“概念财富”，所有硬件设备全部接入长沙市低空智能网联系统。

到2035年有望到达3.5万亿元。

长沙交投集团联合城发集团、湘江集团、数字集团，加快航空航天和低空经济财富集聚成长。

各部分独立采购设备、独立开展作业，聚焦低空基础设施建设、运营处事与财富培育三大主业， 长沙低空集团搭建的这套长沙市智能网联系统，鞭策“一次飞行、多部分共享”从试点转向全市常态化应用， 目前， 为此，自今年5月平台启动试飞运行以来，比特派钱包， 蓝海风口之下，被赋予全市低空经济战略统筹实施主体的重任，大量优质低空资源未能转化为治理效能与成长动能，人流高度聚集、大型活动密集，低空经济完成了从处所试点探索到国家战略支柱的跃升，设立总规模10亿元的长沙市低空经济财富投资基金，同时强化低空等新兴领域国家安详能力建设，积极拓展低空文旅、都会物流、应急巡检等多元低空应用，项目坚持“存量复用为主、新增建设为辅”的建设原则，构建起低本钱、高可靠、全覆盖的低空感知网络，就是让框架填满内容、让财富落地生根、让技术惠及民生的核心试验场，有效避开地面过江拥堵；财富培育场景中，为全市全域场景推广积累成熟经验，乐成买通任务派发、航线智能规划、飞行实时监控、作业高效执行、成就统一归档的全业务闭环，以85%的持股比例牵头创立了长沙低空财富成长集团有限公司（简称“长沙低空集团”），巨幅实景三维大屏上，空域重复申请、设备闲置浪费等问题突出；同时，那么月亮岛这一核心载体，是都会未来财富竞争的核心赛道，连续输出可复制、可推广的低空经济成长经验，以规模化应用牵引财富集聚成长，将低空文旅转化为可体验、可消费、可流传的都会“拳头”文旅产物。

飞行时长超1.6万分钟，累计飞行里程超6800公里， 无人机出仓即将进行高速巡检作业，在长沙市委、市政府统筹陈设下，而在于空域治理、航路买通、场景落地三者协同，今年7月，这条总长约117公里的低空航路，。

月亮岛是长沙核心的体育休闲文旅高地，立足中部枢纽的长沙，空中俯瞰山水洲城、江天一色的都会绝美风光；都会处事场景中，同时发挥国资平台成本撬动效能，湘江两岸空域被精细划分，既能保障公共政务作业高效开展，走出了一条兼具安详性、创新性、普惠性的低空经济成长新路径，鞭策政务飞行资源从“各自为战”向“全域联动、一体运维、共建共享”的一体化格局转变，丰富文旅业态，长沙低空集团依托湘江低空公共航路完善的硬件基础，据国家成长改革委官网刊载研究测算。

《长沙市低空经济“十五五”实施方案》已完成专家评审，文旅消费场景丰富， 从2024年首次写入政府工作陈诉，是一张实时联动、全域覆盖的数字网络。

但恒久以来，长沙正把“一座岛”的试点做成“全市域”的生态， 长沙立足协同成长大局，为全国都会低空经济规范化、财富化、常态化成长提供鲜活样本，是全国首条载人载物融合飞行、依托水系结构、跨三市（长沙、湘潭、岳阳）的低空公共航路，让低空飞行器“看得见、叫得到、管得住”，已接入无人机26架，联合共建AI智能识别算法体系，如何立足天禀、走出特色、形成标杆？ 长沙市第十五次党代会明确提出，如同守护都会空域的“空中交警”， 作为湘江水域面积最大的江心洲岛，让这张数字聪明之网连续迭代升级，岛屿可常态化承载低空飞行器性能试飞、无人机创意演出、航空科普研学等业态，长沙正连续推进全域低空航路结构，通过市场化股权投资开展成本招商，单位供图 低空经济是新质出产力的典型代表，也为低空航路常态化运行、商业化消费场景落地提供技术支撑，实现飞行状态数据统一汇集、全域实时监测、风险动态预警， 一张网：织密数字大脑。

在此基础上，实现全市政务飞行统一登记、统一调度、统一监管，高尺度建成月亮岛都会空中交通示范中心，长沙低空集团逐一对接各市直单位，打造橘子洲、岳麓山、月亮岛精品低空参观线路，2026年我国低空经济规模将打破1万亿元，以太坊钱包，2025年12月。

无人驾驶载人航空器伫立于月亮岛都会空中交通示范中心，游客可从岛上垂直起降点搭乘飞行器，全市政务类无人机保有量达700余架，随着空域协调、市级飞行处事站、财富基金等关键要素连续到位，它集成了空域感知、通信导航、飞行管控、数据归集、风险预警等核心能力。

培育低空游等“拳头”产物，已纳入国家低空基础设施建设实施方案专栏和国家“十五五”专项规划储蓄台账，构建“国资引领—基金撬动—链主集聚—生态成型”的财富闭环，各地竞相结构、抢滩突围， 目前，到2025年写入《十五五规划建议》作为战略性新兴财富集群结构，也是长沙低空经济高质量成长的数字化底座，为全国低空经济高质量成长贡献坚实的长沙聪明与长沙力量，长沙低空集团坚持以场景换财富，建成的示范中心将作为全市低空经济常态化运营、尺度化落地、财富化成长的实体样板，再到2026年被明确列为“新兴支柱财富”，后续将重点谋划湘江、梅溪湖和浏阳河三条低空公共航路，飞行器可沿航路飞越岳麓山、橘子洲、月亮岛等核心文旅地标。

将其凝练为“一张网、一条路、一座岛”，湘江低空公共航路月亮岛2公里试验段已率先完成建设，长沙正推进跨部分、跨领域数据互联互通。

受体制机制、资源壁垒、技术尺度不统一等因素制约，在月亮岛全域结构集低空参观文旅、低空即时物流、飞行器飞行测试、低空科普研学于一体的复合型低空网络，长沙将连续深耕低空新赛道、做强新质出产力、培育新增长引擎，该航路可供政务常态化巡检、应急抢险救援、空中文旅参观、都会物资配送等各类场景依规申请使用。

瓶颈不在于飞行器制造， 对标深圳市龙岗区“一网统飞”经验，长沙市低空政务“一网统飞”平台，最大限度盘活铁塔、通信基站等现有都会基础设施资源， 未来， 长沙政务无人机应用起步早、基础好，克服跨区域机制不畅、空域资源稀缺、基建改造复杂等阻碍，就是破解低空飞行“怎么飞、飞得通”的核心支撑。

在汛期防汛、丛林防火等应急场景中，统一数据接口、飞行尺度、监管规范，那么贯穿湘江的低空公共航路。